Mandar a la computadora la señal de los cambios en la presión que existe dentro del múltiple de admisión, de manera que la computadora pueda controlar la ignición y el abastecimiento de combustible en diversas condiciones de altitud y carga del motor.
Mal funcionamiento del motor, expulsión de humo negro, el vehículo se detiene, jaloneo y sobrecalentamiento del convertidor catalítico.
Inspeccionar en cada afinación en los 40,000-50,000 kms. Checar si hay mangueras sueltas, rotas o tapadas. Revisar si hay corrosión en las terminales o cables rotos.
Diagnóstico completo del sensor MAP (sensor de presión absoluta del multiple de admisión), además de su importancia dentro del motor, su funcionamiento, tipos de sensor y consejos finales.
Diagnóstico completo del sensor MAP (sensor de presión absoluta del multiple de admisión), además de su importancia dentro del motor, su funcionamiento, tipos de sensor y consejos finales.