Catálogo Autopartes | Tomco Fuel Injection

APLICA PARA	AÑO	USO	ESPECIFICACIONES
DODGE STRATUS 2.0 L L4	1995-1996	NACIONAL	GIRA HACIA LA DERECHA 3 TERMINALES
Sistema de admisión: NATURALLY ASPIRATED Árbol de levas: DOHC Modo de inyección: MPFI Tracción: FWD
DODGE NEON 2.0 L L4	1995-1997	NACIONAL	GIRA HACIA LA DERECHA 3 TERMINALES
Sistema de admisión: NATURALLY ASPIRATED Árbol de levas: DOHC Modo de inyección: MPFI Tracción: FWD
DODGE CARAVAN 3.0 L V6	1991-1995	IMPORTADO	GIRA HACIA LA DERECHA 3 TERMINALES
Sistema de admisión: NATURALLY ASPIRATED Modo de inyección: MPFI
DODGE GRAND CARAVAN 3.0 L V6	1992-1995	IMPORTADO	GIRA HACIA LA DERECHA 3 TERMINALES
Sistema de admisión: NATURALLY ASPIRATED Modo de inyección: MPFI
DODGE DAKOTA 3.9 L V6	1991	IMPORTADO	GIRA HACIA LA DERECHA 3 TERMINALES
Sistema de admisión: NATURALLY ASPIRATED Modo de inyección: MPFI
DODGE DAKOTA 5.2 L V8	1991	IMPORTADO	GIRA HACIA LA DERECHA 3 TERMINALES
Sistema de admisión: NATURALLY ASPIRATED Modo de inyección: MPFI
DODGE RAMCHARGER 5.2 L V8	1991	IMPORTADO	GIRA HACIA LA DERECHA 3 TERMINALES
Sistema de admisión: NATURALLY ASPIRATED Modo de inyección: MPFI
DODGE RAMCHARGER 5.9 L V8	1991	IMPORTADO	GIRA HACIA LA DERECHA 3 TERMINALES
Sistema de admisión: NATURALLY ASPIRATED Modo de inyección: MPFI
CHRYSLER LEBARON 3.0 L V6	1991-1995	IMPORTADO	GIRA HACIA LA DERECHA 3 TERMINALES
Sistema de admisión: NATURALLY ASPIRATED Modo de inyección: MPFI
CHRYSLER NEW YORKER 3.3 L V6	1993	IMPORTADO	GIRA HACIA LA DERECHA 3 TERMINALES
Sistema de admisión: NATURALLY ASPIRATED Modo de inyección: MPFI
CHRYSLER NEW YORKER 3.8 L V6	1993	IMPORTADO	GIRA HACIA LA DERECHA 3 TERMINALES
Sistema de admisión: NATURALLY ASPIRATED Modo de inyección: MPFI
CHRYSLER TC MASERATI 3.0 L V6	1991	IMPORTADO	GIRA HACIA LA DERECHA 3 TERMINALES
Sistema de admisión: NATURALLY ASPIRATED Modo de inyección: MPFI
DODGE B150 3.9 L V6	1991	IMPORTADO	GIRA HACIA LA DERECHA 3 TERMINALES
Sistema de admisión: NATURALLY ASPIRATED Modo de inyección: MPFI
DODGE B150 5.2 L V8	1991	IMPORTADO	GIRA HACIA LA DERECHA 3 TERMINALES
Sistema de admisión: NATURALLY ASPIRATED Modo de inyección: MPFI
DODGE B250 3.9 L V6	1991	IMPORTADO	GIRA HACIA LA DERECHA 3 TERMINALES
Sistema de admisión: NATURALLY ASPIRATED Modo de inyección: MPFI
DODGE B250 5.2 L V8	1991	IMPORTADO	GIRA HACIA LA DERECHA 3 TERMINALES
Sistema de admisión: NATURALLY ASPIRATED Modo de inyección: MPFI
DODGE B250 5.9 L V8	1991	IMPORTADO	GIRA HACIA LA DERECHA 3 TERMINALES
Sistema de admisión: NATURALLY ASPIRATED Modo de inyección: MPFI
DODGE B350 5.2 L V8	1991	IMPORTADO	GIRA HACIA LA DERECHA 3 TERMINALES
Sistema de admisión: NATURALLY ASPIRATED Modo de inyección: MPFI
DODGE B350 5.9 L V8	1991	IMPORTADO	GIRA HACIA LA DERECHA 3 TERMINALES
Sistema de admisión: NATURALLY ASPIRATED Modo de inyección: MPFI
DODGE D150 5.9 L V8	1991	IMPORTADO	GIRA HACIA LA DERECHA 3 TERMINALES
Sistema de admisión: NATURALLY ASPIRATED Modo de inyección: MPFI
DODGE D250 3.9 L V6	1991	IMPORTADO	GIRA HACIA LA DERECHA 3 TERMINALES
Sistema de admisión: NATURALLY ASPIRATED Modo de inyección: MPFI
DODGE D250 5.2 L V8	1991	IMPORTADO	GIRA HACIA LA DERECHA 3 TERMINALES
Sistema de admisión: NATURALLY ASPIRATED Modo de inyección: MPFI
DODGE D250 5.9 L V8	1991	IMPORTADO	GIRA HACIA LA DERECHA 3 TERMINALES
Sistema de admisión: NATURALLY ASPIRATED Modo de inyección: MPFI
DODGE D350 5.9 L V8	1991	IMPORTADO	GIRA HACIA LA DERECHA 3 TERMINALES
Sistema de admisión: NATURALLY ASPIRATED Modo de inyección: MPFI
DODGE DAYTONA 3.0 L V6	1991-1993	IMPORTADO	GIRA HACIA LA DERECHA 3 TERMINALES
Sistema de admisión: NATURALLY ASPIRATED Modo de inyección: MPFI
DODGE DYNASTY 3.0 L V6	1991-1993	IMPORTADO	GIRA HACIA LA DERECHA 3 TERMINALES
Sistema de admisión: NATURALLY ASPIRATED Modo de inyección: MPFI
DODGE MONACO 3.0 L V6	1991-1992	IMPORTADO	GIRA HACIA LA DERECHA 3 TERMINALES
Sistema de admisión: NATURALLY ASPIRATED Modo de inyección: MPFI
DODGE SHADOW 3.0 L V6	1992-1994	IMPORTADO	GIRA HACIA LA DERECHA 3 TERMINALES
Sistema de admisión: NATURALLY ASPIRATED Modo de inyección: MPFI
DODGE SPIRIT 3.0 L V6	1992-1995	IMPORTADO	GIRA HACIA LA DERECHA 3 TERMINALES
Sistema de admisión: NATURALLY ASPIRATED Árbol de levas: SOHC Modo de inyección: MPFI Tracción: FWD
DODGE W150 3.9 L V6	1991	IMPORTADO	GIRA HACIA LA DERECHA 3 TERMINALES
Sistema de admisión: NATURALLY ASPIRATED Modo de inyección: MPFI
DODGE W150 5.2 L V8	1991	IMPORTADO	GIRA HACIA LA DERECHA 3 TERMINALES
Sistema de admisión: NATURALLY ASPIRATED Modo de inyección: MPFI
DODGE W150 5.9 L V8	1991	IMPORTADO	GIRA HACIA LA DERECHA 3 TERMINALES
Sistema de admisión: NATURALLY ASPIRATED Modo de inyección: MPFI
DODGE W250 5.2 L V8	1991	IMPORTADO	GIRA HACIA LA DERECHA 3 TERMINALES
Sistema de admisión: NATURALLY ASPIRATED Modo de inyección: MPFI
DODGE W250 5.9 L V8	1991	IMPORTADO	GIRA HACIA LA DERECHA 3 TERMINALES
Sistema de admisión: NATURALLY ASPIRATED Modo de inyección: MPFI
DODGE W350 5.9 L V8	1991	IMPORTADO	GIRA HACIA LA DERECHA 3 TERMINALES
Sistema de admisión: NATURALLY ASPIRATED Modo de inyección: MPFI
EAGLE PREMIER 3.0 L V6	1991-1992	IMPORTADO	GIRA HACIA LA DERECHA 3 TERMINALES
Sistema de admisión: NATURALLY ASPIRATED Modo de inyección: MPFI
PLYMOUTH ACCLAIM 3.0 L V6	1991-1995	IMPORTADO	GIRA HACIA LA DERECHA 3 TERMINALES
Sistema de admisión: NATURALLY ASPIRATED Modo de inyección: MPFI
PLYMOUTH GRAND VOYAGER 3.0 L V6	1992-1995	IMPORTADO	GIRA HACIA LA DERECHA 3 TERMINALES
Sistema de admisión: NATURALLY ASPIRATED Árbol de levas: SOHC Modo de inyección: MPFI Tracción: FWD/AWD
PLYMOUTH SUNDANCE 3.0 L V6	1992-1994	IMPORTADO	GIRA HACIA LA DERECHA 3 TERMINALES
Sistema de admisión: NATURALLY ASPIRATED Modo de inyección: MPFI
PLYMOUTH VOYAGER 3.0 L V6	1991-1995	IMPORTADO	GIRA HACIA LA DERECHA 3 TERMINALES
Sistema de admisión: NATURALLY ASPIRATED Modo de inyección: MPFI

SENSOR DE POSICION DEL ACELERADOR / SENSOR TPS

No. Parte 14998

Sistema de admisión:

Árbol de levas:

Modo de inyección:

Tracción:

Sistema de admisión:

Árbol de levas:

Modo de inyección:

Tracción:

Sistema de admisión:

Modo de inyección:

Sistema de admisión:

Modo de inyección:

Sistema de admisión:

Modo de inyección:

Sistema de admisión:

Modo de inyección:

Sistema de admisión:

Modo de inyección:

Sistema de admisión:

Modo de inyección:

Sistema de admisión:

Modo de inyección:

Sistema de admisión:

Modo de inyección:

Sistema de admisión:

Modo de inyección:

Sistema de admisión:

Modo de inyección:

Sistema de admisión:

Modo de inyección:

Sistema de admisión:

Modo de inyección:

Sistema de admisión:

Modo de inyección:

Sistema de admisión:

Modo de inyección:

Sistema de admisión:

Modo de inyección:

Sistema de admisión:

Modo de inyección:

Sistema de admisión:

Modo de inyección:

Sistema de admisión:

Modo de inyección:

Sistema de admisión:

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Sistema de admisión:

Modo de inyección:

Sistema de admisión:

Modo de inyección:

Sistema de admisión:

Modo de inyección:

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Sistema de admisión:

Modo de inyección:

Sistema de admisión:

Modo de inyección:

Sistema de admisión:

Modo de inyección:

Sistema de admisión:

Árbol de levas:

Modo de inyección:

Tracción:

Sistema de admisión:

Modo de inyección:

Sistema de admisión:

Modo de inyección:

Sistema de admisión:

Modo de inyección:

Sistema de admisión:

Modo de inyección:

Sistema de admisión:

Modo de inyección:

Sistema de admisión:

Modo de inyección:

Sistema de admisión:

Modo de inyección: